我们在11月24日发布了《阿根廷整车零部件市场介绍》,今天咱们来认识一下阿根廷整车认证。为了使本国生产的、进口或组装的车辆商业化,根据阿根廷《交通法》规定,整车认证需要获得2份证书:1)Licencia de Configuración deModelo(LCM)型号配置证书,验证车辆是否满足主动和被动安全要求;
2)Licencia de Configuración Ambiental(LCA)环境配置许可证,与污染排放,车辆噪声和/或电磁辐射有关;
阿根廷工业部下属生产部下的工业和服务秘书处(授予LCM)和环境和可持续发展部下环境监控和控制秘书处(授予LCA)> 在该系统填写并上传相关文件、申请表单、声明函、支付证明、所有测试报告、翻译 件、证书等针对M1,M2和M3类车,需要做欧盟ECE R100的Part I和Part II;安全要求则需参考阿根廷相关标准规定。另外,M2、M3类车需要提供电磁兼容测试(ECE R10)和乘客触电保护测试报告。 自2020年1月1日起,M1和N1类新车型,自2021年1月1日起其余类新车型,都应符合 ECE 51/03法规或欧盟540/2014法规及更高版本。为ECE R83或CFR titulo 40 part 86。由环境和可持续发展部2014年发布,等效于ECE R83.06,即欧5a阶段。电动车和燃油车的安全和测试项目不一样,参考相关法规进行 阿根廷零部件需申请《汽车零部件安全批准证书C.H.A.S.》,原装配件则需申请《车辆原装零件认证C.A.P.E.》认证 自2019年6月起,阿根廷实施轻型车的能效标签法;
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